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然而,舊水泥混凝土面板接縫處在車輪荷載、溫度應(yīng)力及復(fù)合疲勞應(yīng)力作用下不協(xié)調(diào)形變產(chǎn)生的反射裂縫,使薄層瀝青罩面層使用壽命縮短,增加道路養(yǎng)護處治的費用。國內(nèi)陳拴發(fā)、周富杰、倪富健等對反射裂縫產(chǎn)生的機理與防治措施進行了大量的室內(nèi)試驗,但未對舊水泥混凝土路面加鋪薄層瀝青罩面方案選擇進行過分析。反射裂縫的存在會嚴重影響薄層瀝青罩面層壽命,所以如何選擇合適的薄層瀝青罩面層方案來處治舊水泥混凝土路面就顯得尤為重要。
SMA混合料中,木質(zhì)素纖維、瀝青結(jié)合料和礦粉形成瀝青瑪蹄脂膠漿,填充在粗集料骨架間隙。木質(zhì)素纖維在SMA混合料中具有以下作用:?(1)吸附及吸收瀝青作用:木質(zhì)素纖維能夠充分吸附(表面)及吸收(內(nèi)部)瀝青,從而使SMA混合料瀝青用量增加,瀝青膜變厚,提高混合料的耐久性,延長路面使用壽命。?(2)分散作用:假如沒有纖維,使用大量的瀝青和礦粉很可能成為膠團,不能均勻的分散在集料之間,在路面上將出現(xiàn)油斑,纖維可以使膠團適當(dāng)分散。?(3)穩(wěn)定作用:纖維使瀝青膜處于比較穩(wěn)定的狀態(tài),尤其是在夏季高溫季節(jié),瀝青受熱膨脹時,纖維內(nèi)部的空隙還將成為一個緩沖的余地,不致成為自由瀝青而泛油,對高溫穩(wěn)定性很有好處。
瀝青壓實是瀝青路面施工中的一道施工工序,也是重要的一個環(huán)節(jié),它將直接影響到瀝青路面的平整度和壓實度,尤其是壓實度。實踐證明,瀝青混凝土壓實度每提高1%,路面的承載能力和使用壽命可提高10%~15%。由此可見,提高壓實度對提高瀝青路面路用性能具有十分重要的作用。影響瀝青路面壓實度的因素很多,包括:材料因素、環(huán)境因素、施工控制因素,還有本篇要重點闡述的機器因素即如何正確的使用和操作控制好壓路機。
瀝青是一種棕黑色有機膠凝狀物質(zhì),包括天然瀝青、石油瀝青、頁巖瀝青和煤焦油瀝青等四種。主要成分是瀝青質(zhì)和樹脂,其次有高沸點礦物油和少量的氧、硫和氯的化合物。有光澤,呈液體、半固體或固體狀態(tài),低溫時質(zhì)脆,粘結(jié)性和防腐性能良好。四種瀝青中以煤焦油瀝青危害大。在電極焙燒爐制作中要排出大量的瀝青煙。由于瀝青中含有熒光物質(zhì),其中含致癌物質(zhì)3.4苯并芘高達2.5%一3.5%,高溫處理時隨煙氣一起揮發(fā)出來。瀝青煙氣是黃色的氣體,其中試焦油細霧粒。經(jīng)測定電極焙撓爐排出的瀝青煙氣中含3,4苯并芘為1.3—2mg/立方米。
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所謂改性瀝青,也包括改性瀝青混合料,是指“摻加橡膠、樹脂、高分子聚合物、磨細的橡膠粉或其他填料等外摻劑(改性劑),或采取對瀝青輕度氧化加工等措施,使瀝青或瀝青混合料的性能得以改善而制成的瀝青結(jié)合料”。改性劑是指“在瀝青或瀝青混合料中加入的天然的或人工的有機或無機材料,可熔融、分散在瀝青中,改善或提高瀝青路面性能(與瀝青發(fā)生反應(yīng)或裹覆在集料表面上)的材料”。改性效果的好壞,主要用改性瀝青指標(biāo)來進行評價,改性瀝青的評價指標(biāo)為:(1)感溫性指標(biāo):針入度指數(shù)(針入度)。(2)低溫性能指標(biāo):5℃延度和當(dāng)量脆點。(3)高溫性能指標(biāo):60℃粘度、軟化點與當(dāng)量軟化點。(4)熱穩(wěn)定性(耐老化)指標(biāo):旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試驗。(5)瀝青粘彈效應(yīng)指標(biāo):彈性恢復(fù)。⑥瀝青與集料握裹力指標(biāo):粘韌性試驗。⑦施工及安全指標(biāo):閃點、135℃運動粘度。⑧離析指標(biāo):軟化點差。
所謂植物瀝青,其實是生物油與石油瀝青的復(fù)合物,生物油具有與瀝青相似的化學(xué)組分,可全部或部分代替石油瀝青使用。主要用于生產(chǎn)鑄造粘結(jié)劑、橡膠軟化劑、水泥預(yù)制隔離劑、黑色印刷油墨、瀝青涂料、涂料、表面活性炭、皮革助劑及重質(zhì)燃料等等。
目前,市場出現(xiàn)的植物瀝青大都是植物油煉制后的廢棄物,約占植物油質(zhì)量分數(shù)的3~5%左右。其主要成分為60~80%的脂肪酸和植物醇,油溶性與瀝青接近,主要應(yīng)用于鑄造粘合劑和防水瀝青等領(lǐng)域,或直接作為重油填充料燃燒掉。
為了改善太長高速公路這一病害,因此在此試驗路段添加了非胺類抗剝落劑A,但是之前研究瀝青抗剝落劑主要從粘附性和水穩(wěn)定性兩方面,對瀝青及瀝青混凝土的路用性能改性作用并未做系統(tǒng)的評價。如果抗剝落劑增強了瀝青的粘附性而損壞了其他路用性能,這是不合理的。因此本文為了讓剝落劑能增強瀝青粘附性,改善水穩(wěn)定性的同時,也能相應(yīng)的改善瀝青混凝土的綜合性能,本文研究了抗剝落劑的添加對瀝青及瀝青混凝土的改性作用。
水泥混凝土路面由于設(shè)計、施工、養(yǎng)護和交通量增加的原因,導(dǎo)致路面出現(xiàn)病害,同時在雨水與車輛荷載作用下,使水泥混凝土路面出現(xiàn)唧泥、脫空、錯臺和斷板等結(jié)構(gòu)性病害。為了避免選擇結(jié)構(gòu)性病害的路段加鋪薄層瀝青罩面層,一般要對舊水泥混凝土路面狀況進行調(diào)查與檢測,主要分為舊水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)性能評價與使用性能評價。先要判斷舊水泥混凝土面板是否具有結(jié)構(gòu)性破壞,可通過測定彎沉值(FWD落錘式彎沉儀或貝克曼梁),得到相對累計彎或彎沉差來判斷路面結(jié)構(gòu)承載能力,即以基層和路基沒有出現(xiàn)嚴重失穩(wěn)作為可以直接進行薄層瀝青罩面的前提。
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