施工要點  

在彩色瀝青混合料施工過程中，除了要按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 JTGF40-2004控制其施工質(zhì)量外，還應嚴格控制以下施工要點。  

顏色控制  

混合前，清潔混合站的混合槽和混合管道，以防止污染。  

嚴格控制浸出混合物的排出溫度，因為太高的溫度會影響瀝青混合物的顏色，尤其是顏料的顏色，并且混合溫度應控制在150℃-180℃之間。  

運輸彩色可滲透性瀝青混合物的車廂應在運輸前進行清潔。 剩余的黑色瀝青和混合物應使用有機溶劑，例如煤和玉米油。  

清潔并噴灑隔室中的油水分離器（柴油，洗衣粉，自來水混合物）。  

涉及鋪路和滾動的施工機械應在操作前進行清潔，以除去殘留的黑色瀝青和混合物，并在必要時用煤油和柴油等有機溶劑清潔。  

在接觸有色瀝青道路施工醫(yī)療工具和勞動保護用品之前，應清潔施工隊上的建筑工人，鞋子，工具等，以防止污染。  

施工技術(shù)  

將顏色瀝青混合物與常規(guī)瀝青混合物的混合過程進行了比較。 在分級的情況下，在傳統(tǒng)的瀝青混合物的基礎(chǔ)上，機油消耗量增加了0.1％。 干混時間增加5-10秒，并注意觀察是否有白色物質(zhì)。  

顏色瀝青在生產(chǎn)OGFC排水型瀝青混合物時，必須摻入瀝青量瀝青高色膏的12％，以提高顏色瀝青的動態(tài)粘度并滿足 設計要求。  

顏色瀝青混合物中使用的骨料應嚴格控制以超過粉塵含量標準。 如果可能，請盡可能使用經(jīng)過洗滌的碎石，這可以有效地改善顏色亮度和瀝青混合物的飽和度。  

顏色瀝青顏料在混合物混合過程中用作填充劑。 填料的不足部分應該是通過研磨石灰石和其他疏水性石頭而獲得的礦物粉末。 同時，混合材料的顏色瀝青影響。  

隨著城市建設和道路網(wǎng)絡的改善，城市地面覆蓋率越來越高。 目前，城市道路，社區(qū)道路，花園和公共廣場的人行道和人行道上大多鋪有致密的，不可滲透的材料。 防滲路面不僅改善了交通和道路狀況并美化了環(huán)境，同時也對城市生態(tài)和氣候環(huán)境產(chǎn)生了重大不利影響。 傳統(tǒng)的不透水路面具有以下問題：  

1.雨天道路和人行道上的雨水通過洪水通過雨水收集井排出。 道路容易出現(xiàn)水霧，水分減少，漂移，眩光等現(xiàn)象，影響車輛安全。 人行道上積聚的水很容易使行人弄濕鞋子，并影響步行的性。  

2.缺乏調(diào)節(jié)城市地表溫度和濕度的能力，加劇了城市的熱島效應。  

3.地下水補給路徑受阻，人為地防止了土壤溫度的自然變化，不利于植物生長，不利于維持城市地下水位。  

近年來，滲透性路面在城市道路中的應用越來越廣泛，但傳統(tǒng)的滲透性路面顏色卻相對單一。 為了滿足城市道路對人行道外觀和功能性的要求，我公司通過研發(fā)開發(fā)了高粘度改性脫色劑瀝青，并推出了透色人行道方案。  

顏色可滲透的瀝青路面是基于顏色瀝青路面推出的新型瀝青 混凝土路面方案，使用高粘度改性脫色瀝青作為粘合劑OGFC [  瀝青 混凝土表面層，壓實后的路面空缺阻擋率在18％和25％之間。 大的毛孔可以使雨水通過地面，從而消除積水在路面上的分布，從而可以顯著提高雨天性道路交通的安全性和性。