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歡迎進(jìn)入內(nèi)蒙古鴻勝達(dá)瀝青混凝土有限公司！
新聞資訊

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阿拉善盟瀝青批發(fā)供應(yīng)信息2020-01-11
自年底生產(chǎn)瀝青以來(lái)，月產(chǎn)量已達(dá)500萬(wàn)噸，裝卸平臺(tái)設(shè)計(jì)能力為10000噸/年。瀝青今年上半年，瀝青產(chǎn)能已達(dá)到上限。根據(jù)目前的形勢(shì)和長(zhǎng)遠(yuǎn)的觀點(diǎn)，宏盛達(dá)需要根據(jù)公司內(nèi)部重油系統(tǒng)、焦化蠟油和酸性氣體平衡的靈活性調(diào)整其結(jié)構(gòu)，并要求煉油廠瀝青每月增加產(chǎn)量10000噸，每年生產(chǎn)10000噸。瀝青
松山進(jìn)口水泥誠(chéng)信服務(wù)2020-01-11
設(shè)備上覆蓋著金屬。如果有雷雨，天氣可能會(huì)損壞設(shè)備。瀝青路面將分為五個(gè)部分，以混淆材料轉(zhuǎn)移過(guò)程。物料的破碎傾向和破碎速度是造成混合破碎和軋制分散的主要原因。混合料不允許在公路上使用，混合料不允許在公路上使用，混合料坍落度大。允許誤差為：混合坍落度應(yīng)為適用于攤鋪的坍落度與先前氣溫下輸送的坍落度損失值之和。去哪買多年來(lái)，在輸送原材料和攪拌土壤時(shí)，輸送帶難以積聚淤泥和小污物。
烏?；炷僚l(fā)價(jià)接受定制2020-01-11
本文將重點(diǎn)對(duì)sbsi-c改性K2進(jìn)行分析，為內(nèi)蒙古高速公路K2的生產(chǎn)和質(zhì)量控制提供參考。水泥修改了瀝青技術(shù)指標(biāo)/h/]標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)指標(biāo)/h/]修改了內(nèi)蒙古高等級(jí)公路的瀝青指標(biāo)要求[h/]現(xiàn)行SBS修改的瀝青標(biāo)準(zhǔn)偏低，以考慮到全國(guó)各地不同的經(jīng)濟(jì)技術(shù)要求。從一些建設(shè)項(xiàng)目反映的情況看，改性后的瀝青僅滿足規(guī)范要求，不能滿足內(nèi)蒙古高等級(jí)公路溫度變化大、交通量大等特點(diǎn)。
烏達(dá)十強(qiáng)瀝青上門定制2020-01-11
商混為滿足生產(chǎn)需要，宏升達(dá)煉油廠新建了總罐容為的裝車平臺(tái)。商混百萬(wàn)立方米和一個(gè)總?cè)萘繛榈难b載平臺(tái)。百萬(wàn)立方米和一個(gè)總?cè)萘繛榈难b載平臺(tái)。商混以原瀝青儲(chǔ)罐為基礎(chǔ)，儲(chǔ)罐總?cè)萘繛?0000立方米，裝載平臺(tái)總?cè)萘繛椤衢T百萬(wàn)立方米，一個(gè)總?cè)萘繛闉r青的裝載平臺(tái)和一個(gè)滿足瀝青百萬(wàn)噸/年需求的裝載平臺(tái)。